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克莱顿是圣路易斯都会区首屈一指的商业、餐饮和购物中心。克莱顿（Clayton）拥有繁华的市中心，安静而安全。克莱顿位于圣路易斯以西，是圣路易斯县的所在地。

甚至在约翰·格伦农大主教宣布 “我提议以主我的上帝的名义建造一座圣殿” 之前，为圣路易斯大主教管区建造一座新大教堂的计划就已经在进行中。格伦农大主教的前任约翰·凯恩大主教已经购买了林德尔和纽斯特德的房产。但是，他的计划因一场毁灭性的龙卷风而受挫，这场龙卷风耗尽了大主教管区的国库，也使他自己的健康状况不佳。他仍然坚定不移地希望看到大教堂的建成，当他去世时，他将自己的全部个人财产指定给了大教堂建筑基金。 这项工作将需要100万美元，按当时的货币计算，这是一笔不小的数目。(而且绝不能反映完工大楼的实际成本).圣路易斯巴尼特、海恩斯和巴尼特公司的乔治·巴内特的设计由评选委员会选出，综合了拜占庭和罗马式的设计。 1907 年 5 月 1 日，破土动工，开始施工。大教堂的工作将再持续80年。 1997 年，教皇约翰·保罗二世将大教堂指定为大教堂，他于 1999 年 10 月访问了美国，创造了历史，以此向大教堂大教堂致敬。

该军械库位于密苏里州圣路易斯市集街 3660 号 63110，由圣路易斯市建筑师阿尔伯特·奥斯堡设计，于 1938 年竣工，用于容纳密苏里州国民警卫队第 138 步兵军械库。几十年来，这座建筑一直是圣路易斯网球俱乐部、全国保龄球锦标赛、摇滚音乐会、室内体育联赛等的举办地。现在，绿街房地产风险投资公司旗下的占地25万平方英尺的多场地娱乐目的地是圣路易斯最大的室内娱乐场所。军械库STL于2022年12月15日向公众开放，拥有近六英亩的灵活空间，可供聚会、玩耍、用餐、喝酒和探索。

密苏里植物园建于 1859 年，是美国最古老的持续运营的植物园，也是国家历史地标。 花园是植物研究和科学教育的中心，也是圣路易斯市的一片绿洲。花园提供 79 英亩的精美园艺陈列，包括一个 14 英亩的日本漫步花园、亨利·肖在 1850 年的原始庄园住宅，以及世界上最大的稀有和濒危兰花藏品之一。 2009 年是花园建成一百周年。150 多年来，花园一直是城市中的一片绿洲，是美景和家庭娱乐的地方，也是教育、科学和保护中心。

如果这些墙能说话，它们就会讲述一个独一无二的圣路易斯故事。他们将讲述一个多世纪的勇气、辛勤工作和决心。但最重要的是，不断的转变。这是一种由灵感、创造力和协作以及创造新事物的愿景推动的变革。 City Foundry STL 就是那个新地方。位于市中心的聚会、用餐、工作和娱乐的地方。这是建立社区的新地方。这是 City Foundry STL，我们邀请您参与其中。

美国规划协会最近将这个繁荣的城市零售、艺术和娱乐区命名为 “美国十大街之一”。 The Loop 是一个充满活力、兼收并蓄的娱乐和购物区，拥有六个街区，包括令人兴奋的零售、餐厅、现场音乐、咖啡馆文化，甚至是 WalkOf-Fame。一个世纪前，在这个地方，来自市中心的有轨电车 “绕行” 返回这座城市，这使该地区得名。如今，随着The Loop扩展到圣路易斯市，这种运动和势头仍在继续，其令人兴奋的新增长和发展使其成为目的地。 振兴时代始于20世纪70年代，当时的立法鼓励在一楼店面开设独特的、由所有者经营的礼品店、服装精品店、画廊和餐厅。户外咖啡馆为宽阔的街景带来刺激。圣路易斯星光大道的增设进一步增强了行人对该地区的享受，该大道上镶嵌了黄铜星星和信息丰富的牌匾，以此向著名的圣路易斯人致敬。 The Loop是历史悠久的企业的所在地，例如Blueberry Hill，一家享誉全国的餐厅和音乐俱乐部，以及经过优雅修复的蒂沃利电影院，后者为顾客提供了在历史悠久的电影院观看当代独立电影的机会。新的增长以其质量、规划和对社区的理解而著称，是一种自我延续的催化剂。新场地包括可容纳2,000多人的音乐会夜总会The Pageant、Pin-Up Bowl、保龄球馆和马提尼酒廊、众多餐厅、商店、Moonrise Hotel（2009年春季开业）（一家独立精品酒店）、地区艺术委员会总部和圣路易斯非裔美国人文化中心（于2010年开业）。

CITYPARK是南卡罗来纳州圣路易斯市的所在地，反映了圣路易斯许多最神奇的特色，包括其多元化的社区、不断发展的烹饪场景、创新的技术、温馨的社区和新圣路易斯精神。占地 32 英亩的 CITYPARK 体育场区是美国最大的城市职业体育园区，也是唯一一个在相同占地面积内拥有体育场、球队总部、球队商店和练习设施的校园。它创造了全天候的粉丝和社区体验，鼓励游客到圣路易斯市中心发展，从而成为圣路易斯的心跳。

在美国铁路的鼎盛时期，一家知名的餐馆为乘客提供了精美的食物和友好的服务。世纪之交，弗雷德·哈维在当时的圣路易斯联合车站终端酒店开了一家著名的餐馆。哈维在1800年代后期改变了铁路餐饮的概念。为了满足旅客的需求，他们的订单由刹车员在火车上接下，然后提前电报给餐厅经理。这一程序使轻松的铁路用餐成为可能，让旅客有足够的时间赶上下一班火车。 从大厅宏伟的65英尺桶形拱形天花板到维多利亚时代设计的总面积超过11英亩的火车车棚，圣路易斯联合车站仍然是我们国家真正的建筑 “瑰宝” 之一。圣路易斯联合车站建于 19 世纪 90 年代，耗资 650 万美元，由德国出生的圣路易斯建筑师西奥多·林克设计，他在全国竞赛中赢得了这个珍贵的项目。1980年代初，该站进行了耗资1.5亿美元的修复。