Sheraton Parco de’ Medici Rome Hotel

FIERA ROMA werd in april 2006 ingehuldigd en is een van de grootste en meest prestigieuze tentoonstellingspalen in Europa. Het is een geweldig architectonisch werk, ontworpen door architect Tommaso Valle, en het is een uitstekend futuristisch zaken- en verbindingscentrum. Rome is een wereldberoemde toeristische bestemming, maar ook een zeer belangrijk zakencentrum, strategisch gelegen in het midden van economische stromen tussen het noorden en zuiden van Italië en Europa.

Fashion District, het grootste winkelproject van Italië, heeft een netwerk gecreëerd van 3 Factory Outlet Centers verspreid over het hele grondgebied, op 3 strategische locaties wat betreft bevolkingsdichtheid, stopplaatsen en toeristische attracties. Onze projecten zijn ontworpen met volledig respect voor het grondgebied, met speciale aandacht voor de geografische locatie en de lokale tradities. Vanuit architectonisch oogpunt creëert Fashion District een omgeving die de sfeer van een klein stadscentrum nabootst.

Euroma 2 is een commercieel architecturaal complex gelegen in Rome in het gebied tussen Pacific Avenue, via Cristoforo Colombo en 10th Street, genaamd Carroll. Het is het grootste winkelcentrum in Rome, dat het vorige record van winkelcentrum „Porta di Roma” en van Europa heeft overtroffen.

De haven van Civitavecchia werd door de keizer Traiano als poort van Rome gevonden en was eeuwenlang het belangrijkste punt voor uitwisseling en contacten tussen mensen van het oude „Mare Nostrum”. Tegenwoordig behoudt Civitavecchia deze hoge positie en vormt het het centrum van een modern en efficiënt spoorwegsysteem, via de snelweg en via de luchthaven dat de hoofdstad en het centrum van Italië met de rest van de wereld verbindt. De haven van Civitavecchia, dankzij het nieuwe plan van de haven krijgt het commerciële verkeer de 2 miljoen ton goederen. Het is ook een strategische toegangspoort tot de belangrijkste toeristische Italiaanse zone en tot de geweldige rondreis langs mediterrane cruisemaatschappijen. De toename van het aantal passagiers zal mogelijk zijn door middel van een vooruitziend beleid, waarbij in 1991 de instelling van de coördinatie van het Tyrreense Middengebied wordt ingesteld, waarbij de handel (korte vaart) tussen Civitavecchia en de haven van Sardinië (Olbia-Golfo Aranci, Cagliari en Porto Torres) duurder wordt. Civitavecchia is ook de belangrijkste attractie van het cruiseverkeer. Het werk voor de stroomvoorziening van de dokken en de vergaderstructuren bood de mogelijkheid om een enorme toename van cruiseschepen te registreren, van 50 schepen uit 1996 tot 500 schepen in 2003. Civitavecchia probeert de belangrijkste cruisehaven van de Middellandse Zee te worden.

De oude Romeinse stad Ostia lag in de oudheid aan de monding van de rivier de Tiber, zo'n 30 kilometer ten westen van Rome. De kustlijn is door verzanding van de middeleeuwen tot de 19e eeuw zeewaarts verschoven. Daarom ligt Ostia vandaag nog steeds naast de Tiber, maar op een afstand van ongeveer drie kilometer van het strand. Ostia is Latijn voor „mond”, de monding van de Tiber. De rivier werd gebruikt als haven, maar in de keizertijd werden in het noorden twee havenbekkens toegevoegd, vlakbij de luchthaven Leonardo da Vinci. Het havendistrict heette Portus, Latijn voor „haven”.

Fiumicino, gebouwd door keizer Claudio ter versterking van Roma Caput Mundi, is de meest havenstad van Rome. Zelfs als het de belangrijkste haven is voor vissersboten, plezierboten en een punt van waaruit het mogelijk is om de hele omgeving te bezoeken, wordt er tegenwoordig een veerboot naar de Ponza-eilanden, Flegree en de Golf van Aranci aangedaan, dankzij de snelle manier van het navigatiesysteem van het bedrijf Tirrenia. Naast de verkeerspassagiers zijn er in de haven van Fiumicino ook de bulkverplaatsingen en benzineproducten, zoals u kunt zien in de nauwe verbinding met het benzineplatform dat de olieraffinaderij in de omgeving bevoorraden