Sheraton Rome Parco de’ Medici Hotel

Die FIERA ROMA wurde im April 2006 eingeweiht und ist einer der größten und prestigeträchtigsten Ausstellungsorte in Europa. Es ist ein großartiges architektonisches Werk, das vom Architekten Tommaso Valle entworfen wurde, und es ist ein hervorragendes futuristisches Geschäfts- und Verbindungszentrum. Rom ist ein weltbekanntes Touristenziel sowie ein sehr wichtiges Geschäftszentrum, das strategisch günstig in der Mitte der Wirtschaftsströme zwischen Nord- und Süditalien und Europa liegt.

Fashion District, Italiens größtes Einkaufsprojekt, hat ein Netzwerk von 3 Factory Outlet Centern im gesamten Gebiet geschaffen, die sich an 3 strategischen Standorten befinden, was die Bevölkerungsdichte, die Haltestellen und die Touristenattraktionen angeht. Unsere Projekte werden unter voller Berücksichtigung des Territoriums konzipiert, wobei der geografischen Lage und den lokalen Traditionen besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird. Aus architektonischer Sicht schafft Fashion District eine Umgebung, die die Atmosphäre eines kleinen Stadtzentrums nachahmt.

Euroma 2 ist ein kommerzieller Architekturkomplex in Rom in der Gegend zwischen der Pacific Avenue, der Via Cristoforo Colombo und der 10th Street mit dem Namen Carroll. Es ist das größte Einkaufszentrum in Rom und hat den bisherigen Rekord des Einkaufszentrums „Porta di Roma“ und Europas übertroffen.

Der Hafen von Civitavecchia wurde vom Kaiser Traiano als Tor Roms gegründet und war mehrere Jahrhunderte lang der wichtigste Ort für den Austausch und die Kontakte zwischen den Menschen des antiken „Mare Nostrum“. Heute behält Civitavecchia diese hohe Position und ist das Zentrum eines modernen und effizienten Eisenbahnsystems, das über die Autobahn und den Flughafen verfügt, der die Hauptstadt und das Zentrum Italiens mit dem Rest der Welt verbindet. Der Hafen von Civitavecchia, dank des neuen Hafenplans, wird der Handelsverkehr mit 2 Millionen Tonnen Waren versorgt. Es ist auch ein strategisches Tor zum wichtigsten touristischen Zentrum Italiens und zur großen Tour der Kreuzfahrtlinien im Mittelmeer. Dem Anstieg des Passagieraufkommens wird durch eine weitsichtige Politik begegnet werden, bei der 1991 die Koordinierung des Mitteltyrrhenischen Meeres eingeführt wurde, was den Handel (Kurzstreckenseeverkehr) zwischen Civitavecchia und dem Hafen Sardiniens (Olbia-Golfo Aranci, Cagliari und Porto Torres) tendenziell kostet. Civitavecchia ist auch die führende Adresse im Kreuzfahrtverkehr. Die Arbeiten zur Stromversorgung der Docks und der Sitzungsstrukturen ermöglichten es, einen enormen Zuwachs an Kreuzfahrtschiffen zu registrieren, von 50 Schiffen im Jahr 1996 auf 500 Schiffe im Jahr 2003. Civitavecchia versucht, der wichtigste Kreuzfahrthafen des Mittelmeers zu werden.

Die antike römische Stadt Ostia lag in der Antike an der Mündung des Tiber, etwa 30 Kilometer westlich von Rom. Die Küste bewegte sich vom Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert aufgrund von Verlandung seewärts. Deshalb liegt Ostia auch heute noch neben dem Tiber, allerdings in einer Entfernung von etwa drei Kilometern vom Strand. Ostia ist lateinisch für „Mund“, die Mündung des Tibers. Der Fluss wurde als Hafen genutzt, aber in der Kaiserzeit wurden im Norden, in der Nähe des Flughafens Leonardo da Vinci, zwei Hafenbecken hinzugefügt. Das Hafenviertel wurde Portus genannt, lateinisch für „Hafen“.

Fiumicino wurde von Kaiser Claudio zur Verstärkung von Roma Caput Mundi erbaut und ist der wichtigste Hafen Roms. Obwohl es heute der wichtigste Hafen für Fischerboote, gemütliche Boote und Punkt ist, von dem aus man die gesamte Umgebung besuchen kann, wird die Fähre zu den Ponza-Inseln, nach Flegree und zum Golf von Aranci gerufen, dank des schnellen Mittelns des Navigationssystems der Firma Tirrenia. Neben den Verkehrspassagieren gibt es im Hafen von Fiumicino auch die beladenen Transport- und Benzinprodukte, wie Sie die enge Verbindung mit der Benzinplattform sehen können, die die umliegende Ölraffinerie versorgt.