Sheraton Parco de’ Medici Rome Hotel

FIERA ROMA wurde im April 2006 eingeweiht und stellt einen der größten und prestigeträchtigsten Ausstellungsorte in Europa dar. Es ist ein großartiges architektonisches Werk, das vom Architekten Tommaso Valle entworfen wurde, und es ist ein hervorragendes futuristisches Geschäfts- und Verbindungszentrum. Rom ist ein weltbekanntes Touristenziel und ein sehr wichtiges Geschäftszentrum, das strategisch günstig inmitten der Wirtschaftsströme zwischen Nord- und Süditalien und Europa liegt.

Fashion District, Italiens größtes Einkaufsprojekt, hat ein Netzwerk von 3 Factory Outlet Centern im gesamten Gebiet geschaffen, die sich an drei strategischen Standorten in Bezug auf Bevölkerungsdichte, Haltestellen und Touristenattraktionen befinden. Unsere Projekte werden unter voller Berücksichtigung des Territoriums konzipiert, wobei der geografischen Lage und den lokalen Traditionen besondere Aufmerksamkeit geschenkt wird. Aus architektonischer Sicht schafft Fashion District eine Umgebung, die die Atmosphäre eines kleinen Stadtzentrums nachahmt.

Euroma 2 ist ein kommerzieller architektonischer Komplex in Rom in der Gegend zwischen der Pacific Avenue, der Via Cristoforo Colombo und der zehnten Straße namens Carroll. Es ist das größte Einkaufszentrum in Rom und hat den bisherigen Rekord des Einkaufszentrums „Porta di Roma“ und Europas übertroffen.

Der Hafen von Civitavecchia wurde vom Kaiser Traiano als Tor zu Rom entdeckt und war mehrere Jahrhunderte lang der wichtigste Ort für Austausch und Kontakte zwischen den Menschen des antiken „Mare Nostrum“. Heute behält Civitavecchia diese hohe Position und befindet sich im Zentrum eines modernen und effizienten Eisenbahnsystems, das über die Autobahn und den Flughafen erreichbar ist und die Hauptstadt und das Zentrum Italiens mit dem Rest der Welt verbindet. Der Hafen von Civitavecchia, dank des neuen Hafenplans erhält der kommerzielle Verkehr die 2 Millionen Tonnen an Waren. Es ist auch ein strategisches Tor zum Zugang zur wichtigsten touristischen Zone Italiens und zur großartigen Kreuzfahrtlinie des Mittelmeers. Die Erhöhung der Zahl der Passagiere wird durch eine vorausschauende Politik erreicht werden, bei der 1991 die Koordinierung des tyrrhenischen Mittelmeers eingeführt wurde, was den Handel (Kurzstreckenseeverkehr) zwischen Civitavecchia und dem Hafen von Sardinien (Olbia-Golfo Aranci, Cagliari und Porto Torres) tendenziell kostet. Civitavecchia ist auch die führende Adresse des Kreuzfahrtverkehrs. Die Arbeiten zur Stromversorgung der Docks und der Sitzungsstrukturen ermöglichten die Registrierung einer enormen Zahl von Kreuzfahrtschiffen, von 50 Schiffen im Jahr 1996 auf 500 Schiffe im Jahr 2003. Civitavecchia versucht, der wichtigste Kreuzfahrthafen des Mittelmeers zu werden.

Die antike römische Stadt Ostia lag in der Antike an der Mündung des Flusses Tiber, etwa 30 Kilometer westlich von Rom. Die Küste bewegte sich aufgrund der Verschlammung vom Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert seewärts. Deshalb liegt Ostia heute immer noch am Tiber, aber in einer Entfernung von etwa drei Kilometern vom Strand. Ostia ist lateinisch für „Mund“, die Mündung des Tibers. Der Fluss wurde als Hafen genutzt, aber in der Kaiserzeit wurden im Norden, in der Nähe des Flughafens Leonardo da Vinci, zwei Hafenbecken hinzugefügt. Das Hafenviertel wurde Portus genannt, lateinisch für „Hafen“.

Fiumicino wurde von Kaiser Claudio zur Verstärkung von Roma Caput Mundi erbaut und ist der wichtigste Hafen Roms. Obwohl es heute der wichtigste Hafen für Fischerboote, angenehme Boote und ein Ort ist, von dem aus man die gesamte Umgebung besichtigen kann, werden dank der schnellen Übertragung des Navigationssystems der Firma Tirrenia die Fähre zu den Ponza-Inseln, nach Flegree und zum Golf von Aranci angefordert. Neben den Verkehrsteilnehmern gibt es im Hafen von Fiumicino auch die in großen Mengen beladenen Waren und Benzinprodukte, wie Sie sehen können, ist die enge Verbindung mit der Benzinplattform, die die umliegende Ölraffinerie beliefert